La Honda CB190R es una motocicleta naked que combina un diseño deportivo con cualidades urbanas destacadas, como su facilidad de manejo y dimensiones compactas. Su motor monocilíndrico de 184.4 cc, enfriado por aire y con inyección electrónica, produce 15.7 hp a 8,000 rpm, una cifra bastante sólida para una motocicleta de 190 cc y excelente para su peso de 141 kg. Lo que la hace aún más atractiva es su eficiencia en el consumo de combustible, con un anuncio de poco más de 41 km por litro. Esto la convierte en una compañera ideal para el uso diario, y su depósito de combustible de 12 litros brinda una excelente autonomía.
La suspensión de la CB190R consta de una horquilla telescópica invertida con 117 mm de recorrido en la parte delantera y un monoamortiguador trasero Mono Shock Suspensión con ajuste de precarga y 114 mm de recorrido. Esto proporciona una experiencia de conducción que combina la agilidad en las curvas de una moto deportiva con un nivel de comodidad adecuado. El panel de instrumentos es completamente digital y ofrece una gran cantidad de información, incluyendo la velocidad engranada, lo que resulta especialmente útil para aquellos que aún están aprendiendo a conducir.
| Datos comerciales Honda CB190R/Repsol 2023 | |
|---|---|
| Marca: | Honda |
| Año: | 2021 |
| Plazas: | 2 |
| Motor y transmisión | |
| Cilindrada exacta: | 184.4 cc |
| Ciclo | 4 T |
| Distribución | DOHC |
| Cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Alimentación | Inyección electrónica de gasolina PGM-FI con diámetro de mariposa de 38 mm |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro por carrera | 61 mm x 63.096 mm |
| Compresión | 9.5 :1 |
| Potencia | 15.7 CV a 8.000 rpm |
| Torque | 15 Nm a 7.000 rpm |
| Combustible | Gasolina sin plomo |
| Encendido | CDI |
| Batería | 12V-6AH |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Accionamiento | Mecánico; por cable |
| Número de velocidades | 5 |
| Chasis | |
|---|---|
| Tipo de chasis | Tipo diamante, tubular en acero |
| Suspensión delantera | |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Diámetro de barras | 41 mm |
| Recorrido | 117 mm |
| Suspensión trasera | |
| Tipo basculante | Doble brazo oscilante |
| Tipo de suspensión trasera | Monoamortiguador Mono-shock |
| Recorrido | 114 mm |
| Freno delantero | |
| ABS | -1 |
| Sistema | 1 disco |
| Diámetro | 276 mm |
| Freno trasero | |
| Sistema | Disco |
| Diámetro | 220 mm |
| Pinza | 1 pistón |
| Rueda delantera | |
| Diámetro rin delantero | 17 " |
| Medida llanta delantera | 110/70-17 |
| Rueda trasera | |
| Diámetro rin trasero | 17 " |
| Medida llanta trasera | 140/70-17 |
| Dimensiones y prestaciones | |
| Longitud máxima | 1,982 mm |
| Anchura máxima | 744 mm |
| Altura máxima | 1,041 mm |
| Distancia entre ejes | 1,356 mm |
| Altura de asiento | 771 mm |
| Capacidad del depósito | 12 l. |
| Peso en seco | 141 Kg |
| Consumo y prestaciones | |
| Consumo | 41 km/l L/100km |
| Mantenimiento | |
| Capacidad del cárter | 1.2 l. |
| Confort | |
|---|---|
| SI | Arranque eléctrico |
| SI | Regulación de maneta de freno |
| SI | Regulación de maneta de embrague |
| SI | Pata de cabra |
| Instrumentación | |
| SI | Cuentarrevoluciones |
| SI | Reloj |
| SI | Nivel de gasolina |
| SI | Luz sobre régimen |
| Electrónica | |
soporte@motonautas.pe